Передача характеристиках: Во период фазы посылки данных автотранспортного соединения соглашение Транспортного степени должен рулить соединением, с целью обеспечить прозрачную, свободную от ошибок поставку сообщения. В течение трансляции данных изрядно функций подобающи работать поместе, чтобы обеспечивать доставку заявлений (упорядочение и управление потоком данных) и отсутствие промахов в заброшенном содержимом (улаживание и повторение приема.

Предназначение данным приоритетов: Многие протоколы Транспортного степени поддерживают 2 приоритета телепередачи во период фазы переуступки данных. Такие приоритеты банальнейше обозначаются как обычный и срочный. Придания, помеченные как срочные, как правило, удают приоритет удовлетворителем использования предумышленного алгоритма телеуправления буфером.

Скажет, для адекватного трафика и срочного потока машин могут быть организованы особые буферные пулы. Простой алгорифм, способный "бесповоротно опустошить буферы срочных уведомлений, прежде нежели начать вытянать что-либо из буферов непримечательных сообщений", вынужден быть немалым для распадения двух фигуров трафика.

Некие реализации Автотранспортного уровня дифференцируют обычные и срочные данные, используя особливые сообщения в пользу передачи всякого типа потока машин. Индикатор отдельного вида, держащийся в рабочей информации Автотранспортного уровня, просигналит о книга, сообщение которого типа было получено: традиционное или немедленное.

Другой доступ заключается в поддержке разбиения сообщения на поля адекватных и сиюминутных данных. Кое-когда применяется экой подход, официальная информация Автотранспортного уровня надлежаща указывать, где-нибудь находится предела между 2-я типами сведений в одном сообщении, для того чтобы получатель умел точно задать местонахождение распространенной и незамедлительной частей сведения. Помните, и все-таки, что настоятельное сообщение различается таковым всего сущностью Автотранспортного уровня.

Сетевой уровень не имеет изображения о приоритете сообщения и фактически умеет трактовать все сообщения (свертки) одинаково. В паре с сервисом Сетевого уровня, дозволяющим потоки поспешних пакетов (таковским как автосервис INTERRUPT в рекомендации Х.25 ITU-T), срочные данные на Автотранспортном уровне появляются мощным преспособлением для разбивания потоков нелестни важных оповещений от струов данных наиболее приземленной естества.