Спецтехнология передачи отчети
Контактные данныеНаш адрес:
Москва, Можайское шоcсе 4A
Телефон: +7 (495) 517 33 27
Тел./Факс: +7 (495) 658 12 15
Стремительность передачи этих Стремительность передачи сведенийКроме, может быть даже и более, естественный как RS-232C, стандарт Телесного уровня EIA-232-E популярен в качестве образца многие годы. Стандарт EIA-232-E...
Обработка характеристиках Обработка этихОсрамиться и мешкать: Передатчик посылает блок характеристик и ожидает получения радиосигнала подтверждения, древле чем выслать второй приспособление. IBM BISYNC является показателем такого протокола. Протоколы Канального уровня, рабочие...
Связывание пакетов Связывание пакетовКоммутация свертков является касательно новой методей в соотнесении с коммутацией каналов. В 1962 г. Пол Господен (Paul Baran) описал коммутацию пакетов в докладе "On Distributed Communications Networks"...
Пакетная электросеть Пакетная неводВ интересах осуществления коммутации связей назначена специальная ватага пакетов определения соединения (call setup). Дальше того как установлен трасса через невод (или воображаемый канал), дальнейшие пакеты...
Передача протоколов Передача протоколовНаиболее важно то, как мы можем убедиться в часть, что движение готов к соединению по данному адресу? Приведем вторую аналогию, навсегда можно собрать ваш телефонный номер, дабы ваш телефон зазвонил. Супротивными словами,...
Востановление после перебоя
Выявление и исправление промахов: Как и многие протоколы Канального ватерпаса, Транспортный макроуровень реализует миссию выявления и исправления оплошек. Читатель умеет спросить. В случае если Канальный ватерпас отвечает за выявление и исправление ляпсусов, то отчего дублировать ту, что функцию на Транспортном значение?"

Ответ включается в фолиант, что в отличие от Канального значения, который обладает дело исключительно с недоработками, совершенными Сексуальним уровнем (ляпсуси в двоичных разрядах), Автотранспортный уровень функционирует с опечатками, вызванными вещей Сетевого степени (потерянные кульки, несвоевременно присланные пакеты и т. п.). Это вкушет к прочерчению аналогии промежду Канальным и Транспортным ватерпасами. О них можно вникать следующим иконой: взаимоотношение Канальный Физический сходственно связи Автотранспортный/Сетевой.

Болезнее того, в случаях, кое-когда Канальный водовик не реагирует за оказание и преобразование ошибок в двоичных нарядах (или нет вовсе), данная задача умеет выполняться Автотранспортным уровнем. Обнаружение ошибок Автотранспортным уровнем обыкновенно реализуется при помощи функции упорядочивания выступлений. Каждому подходящему передаче донесению присваивается порядковый номер. Кое-когда сообщение занято, запускается таймер.

Таймер становится только позже получения указания (положительного либо отрицательного) приема данного сказания. Если было отправлено немножечко сообщений, то с всяким из них связана его собственная миссия таймера. В некоторых материализациях Транспортного значения подтверждение завершительного сообщения в последовательности обозначает правильное обретение всех предыдуших ему извещений.

Получение электроотрицательного подтверждения в угоду любого из сообщений вызывает, чтобы проводник вернулся к точке, где-нибудь возникла ошибочка, и вторично передал все сообщения, вызывая с той, что точки (таковской механизм именуется повторной трансляцией с воротом к N). В миленких реализациях тюнер должен доказывать получение всякого сообщения. Ежели отрицательное указание приходит в такой режиме, то оно имеет взаимоотношение только к определенному заявлению и призывает, чтобы рецидивно было дано только это сообщение (уловка выборочной ретрансляции).

Тогда как повторная радиопередача с воротом к N более тысячекратно используется на Канальном ватерпасе, на Автотранспортном уровне адекватно применяется частичная ретрансляция. Ежели время, отсчитываемое таймером доложения, истекает, инициируется исправление оговорки, заключающееся в повторной посылке данного высказания (в теориях, использующих частичную ретрансляцию).
 
Copyright © 2009
При использовании материалов ссылка на веб-сайт обязательна.
 
Сайт управляется системой uCoz